动力总成
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eAxle (150kW)电动汽车的动力源是EV模块。采用高功率的轴齿轮与优化的电机，实现小型化，轻量化，高功率化，车辆的前侧，后侧皆可搭载 -
大扭矩容量FF双电机混合动力变速器●匹配新平台的变速箱实现小型化、轻量化
●降低机械损失，从而降低油耗
●改进NV性能，维持车辆的静谧性
●电机实现了高扭矩输出对应
●内置安全保护器，车辆行驶更安全
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中扭矩容量FF双电机混合动力变速器通过配置新小径MG复轴和采用复合齿轮，实现低成本、重量轻、体型小的前驱中容量混合动力变速箱
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小扭矩容量FF双电机混合动力变速器 -
大扭矩容量FF8速自动变速器 -
中扭矩容量FF8速自动变速器 -
小扭矩容量FF6速自动变速器 -
中扭矩容量CVTCVT在世界上首次采用了起步齿轮，通过直接而强有力的加速性能和同等产品中最顶级的大变速比范围，实现了优越的燃油效率 -
大扭矩容量FR6速手动变速器
